Sedan · 0 km
Audi S5 Avant
TFSI Quattro S-Tronic
- Sedán
- Naftero
- Automática
- Integral
desde$ 168.714.000Precio de lista
Disponibilidad
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La opinión del experto de Brum
El nuevo Audi S5 Avant es, probablemente, uno de los cambios más interesantes que hizo Audi en los últimos años. Básicamente toma todo lo que era el S4/S5 tradicional y lo transforma en algo mucho más raro hoy en día: una rural deportiva en un mundo dominado por SUVs.
Motor y caja
Arrancando por la mecánica, acá ya hay un salto claro respecto al A5. Usa un V6 3.0 turbo con 367 caballos, acompañado por un sistema mild-hybrid de 48V y la clásica tracción Quattro. En la práctica, esto se traduce en un auto muy rápido (0 a 100 en torno a los 4,5–5 segundos) pero con una entrega de potencia muy lineal y refinada.
Diseño
El cambio más grande igual no está en el motor, sino en el concepto. El S5 ahora también existe en versión Avant, es decir, familiar. Y esto no es solo estética: realmente suma practicidad. Tenés mucho más espacio de baúl, mejor acceso y una versatilidad que un sedán o fastback no te da. Es un auto que podés usar todos los días, viajar, cargar cosas, y al mismo tiempo tener prestaciones de deportivo.
En diseño, es de esos autos que no buscan llamar la atención de forma exagerada. Es bajo, largo, bien plantado, con detalles deportivos pero sin caer en lo agresivo. De hecho, tiene ese típico estilo Audi: elegante primero, deportivo después. Para algunos eso está buenísimo; para otros, le falta “actitud”.
Interior
El interior sigue la línea del nuevo A5: muy tecnológico, muchas pantallas y un enfoque minimalista. Es cómodo, bien equipado y moderno, pero pasa lo mismo que en otros Audi nuevos: perdió un poco esa sensación premium clásica más artesanal. Ahora es más digital que lujoso en el sentido tradicional.
Dinamica
Manejándolo, el S5 Avant cumple con lo que promete. Tiene muy buen agarre, es estable en curvas y transmite seguridad en todo momento. La tracción integral ayuda mucho a que puedas acelerar fuerte sin preocuparte demasiado. Eso sí, no es el auto más divertido del segmento: la dirección puede sentirse algo artificial y todo está tan filtrado que le quita un poco de emoción pura
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Video
Cuánto gastás en combustible
Con un consumo de 7,9 litros cada 100 km, estimado para este tipo de auto y la nafta a $ 2.120 el litro.
| Por mes | Litros | Gasto |
|---|---|---|
| 500 km | 40 L | $ 83.740 |
| 1.000 km | 79 L | $ 167.480 |
| 1.500 km | 119 L | $ 251.220 |
| 2.000 km | 158 L | $ 334.960 |
Son valores aproximados: el consumo real cambia según cómo y dónde manejes. Precios de combustible actualizados el 22/06/2026.
Calculá con tus kilómetros y tu combustible →Ficha técnica
Lo más importante
- Segmento
- Sedán
- Origen
- Nacional
- Motorización
- Naftero
- Dimensiones (largo × ancho × alto)
- 4,83 × 2,10 × 1,46 m
Seguridad
- Airbags
- frontales, laterales
- ADAS (asistencias a la conducción)
- Alerta de salida de carril, Mantenimiento de carril, Alerta por cansancio, Monitoreo de presión de neumáticos, Control crucero adaptativo
- ABS
- Sí
- Control de estabilidad
- Sí
- Control de tracción
- Sí
- ISOFIX
- Sí
- Otros de seguridad
- Asistente de frenado de emergencia, Espejo interior fotocromático, Frenos: disco adelante, disco atrás
- ✓Sistemas de asistencia
- ✓Asistente de frenada de emergencia delante
- ✓Protección proactiva de los ocupantes en la parte delantera, lateral y trasera
- ✓Cámaras de entorno
- ✓Ayuda de aparcamiento Plus con indicación de distancia
- ✓Head-up Display
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- ✓Con cámara multifuncional
- ✓Control de crucero adaptativo
- ✓Aviso de camb. de carril y av. de pel. al bajar, sist. de asist. tra. para el tráf. transv. y asist. de giro trasero
- ✓Asistente para el tráfico transversal delantero
- ✓Aviso de salida de carril
- ✓Sistema de detección de cansancio y falta de atención
- ✓Función
- ✓Paquetes
- ✓Hojas y brazos del limpiacristales estándar
- ✓Tecnología y seguridad
- ✓Dinámica de la conducción y frenos
- ✓Frenos de disco traseros, 18", pinzas de freno en Rojo
- ✓quattro® con diferencial deportivo
- ✓Sistema de escape estándar
- ✓Sistema de limitación de velocidad
- ✓Tren de rodaje deportivo S con amortiguación de regulación electrónica
- ✓Frenos de disco delanteros, 18", pinzas de freno en Rojo, con emblema S
- ✓Audi drive select
- ✓Tecnología y seguridad
- ✓Control de cinturones de seguridad, contacto E en el cierre, equipamiento seguridad ampliado
- ✓Airbags delante, airbag del acompañante desconectable
- ✓Depósito de combustible
- ✓Botiquín con triángulo preseñalizador
- ✓Airbags laterales delante y detrás con sistema de airbag para la cabeza y airbag central delante
Mecánica
- Motor
- 3.0 TFSI V6
- Caja
- Automática
- Tracción
- Integral
- Potencia
- 367 CV
- Torque
- 550 Nm
- Combustible
- Nafta
- 0 a 100 km/h
- 4,5 s
- Velocidad máxima
- 250 km/h
- Tanque
- 56 litros
- Peso
- 1.965 kg
Tecnología y confort
- Pantalla
- Sí
- Tapizado
- Cuero
- Baúl (sin rebatir)
- 476 litros
- Puertas
- 5
- Climatización
- Climatizador
- Techo
- Panorámico
- Espejos eléctricos
- Sí
- Cierre centralizado
- Sí
- Cámara de retroceso
- Sí
- Sensores de estacionamiento
- Sí
- Estacionamiento autónomo
- Sí
- Navegador
- Sí
- Otros de tecnología
- Bluetooth, Conectividad
- Otros de confort
- Asientos eléctricos, Asientos calefaccionados, Computadora de a bordo, Levas al volante, Llantas de aleación de 20 pulgadas, Levantavidrios eléctricos (4), Faros LED, Apertura del portón manos libres
- ✓Espejos
- ✓Retrov. exterior ajustable/abatible eléctricam. y térmico,con ajuste autom. de posición antideslumb. a ambos lados
- ✓Retrovisor interior con ajuste antideslumbrante automático
- ✓Climatización
- ✓Climatizador automático de confort de 3 zonas
- ✓Sistemas de cierre
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- ✓Portón del maletero de apertura y cierre eléctricos
- ✓Alarma antirrobo
- ✓Llave de confort con SAFELOCK
- ✓Almacenamiento y transporte
- ✓Red divisoria
- ✓Versión para no fumador
- ✓Paquetes
- ✓Proyección del logotipo en los retrovisores exteriores
- ✓Asientos delanteros con ajuste eléctrico
- ✓Apoyo lumbar de 4 posiciones para los asientos delanteros
- ✓Apoyacabezas delante
- ✓Reposabrazos central de confort delante
- ✓Infotainment
- ✓Sistemas de navegación
- ✓Audi virtual cockpit plus
- ✓Sistema de navegación High
- ✓Entretenimiento
- ✓Sistema de sonido Bang & Olufsen premium con sonido 3D
- ✓Interfaces USB con potencia de carga aumentada
- ✓Comunicación
- ✓Audi phone box con función de carga inalámbrica
- ✓Smartphone interface
- ✓Paquetes
- ✓Pantalla del acompañante MMI
Contra qué compite
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