Volvo XC

Plataforma

Desarrollada sobre la plataforma modular SPA, que es el mismo punto de partida de los modelos de la serie 90 (S90,V90yXC90). La tracción es integral permanente (AWD).

Motores y cajas en Argentina

Momentum T5: 2.0 litros turbo, naftero, con 254 CV y 350 Nm de torque.

Inscription T6: 2.0 litros, naftero, con turbo y con compresor, 320 CV y 400 Nm de torque.

Ambas motorizaciones con caja automática de 8 marchas (Geartronic).

Información general

Su diseño cuadrado, tiene origen en la moda de los años 70´ y 80´, y el pionero fue el VESC (Volvo Experimental Safety Car). De su diseño, inspirado en la seguridad, se desprendería el estilo que vistiera la marca durante unas 3 décadas, redondeándose recién en el nuevo milenio. Como todo Volvo actual, el diseño es su fuerte.

Para ubicarla por tamaño, mide 4,69 metros de longitud y 1,90 metros de ancho, su despeje es de 21,6 cm. Pero a pesar de estas dimensiones adentro no es muy grande debido a su estilo y a su vez porque tiene 5 estrellas EuroNcap y técnicamente es el auto más seguro del mundo, lo cual hace que su estructura interna de protección sea particularmente espesa. Más abajo les contamos sus especificaciones de seguridad.

Adentro también es muy linda, el diseño de la instrumentación se puede cambiar (hay cuatro tipos a elegir llamados Glass, Minimalistic, Performance y Chrome Rings) si bien las diferencias no son grandes. También cambia al seleccionar el programa de conducción Eco.

Hay dos niveles de equipamiento. La versión T5 Momentum viene de serie con llantas de 18 pulgadas, siete airbags, sistema City Safety, tapizado en cuero y pantalla multimedia de 9 pulgadas.

La versión T6 Inscription agrega techo panorámico, apertura automática del baúl, sistema Head-Up Display e incluye el Pilot Assist,que describimos más abajo.

Hay dos motorizaciones disponibles en nuestro país, ambas nafteras: T5 (2.0 turbo, con 254 cv y 350 Nm) y T6 (2.0 con turbo y con compresor, 320 cv y 400 Nm). Las dos se combinan con caja automática de ocho velocidades y tracción integral permanente.

De más está decir que en términos dinámicos sea tal vez la mejor del segmento, debido a su poder de frenado y sus atributos a la hora de afrontar situaciones extremas como un volantazo o una maniobre de esquive, donde la XC40 no hará “feos” y transmitirá siempre una sensación de seguridad y aplomo. Y ya que estamos en el tema, estos son algunos de los sistemas que la transformaron en el SUV más seguro del mundo (5 estrellas EuroNcap):

City Safety: Frena sola gracias a un sensor infrarojo en el espejo retrovisor. Actúa hasta los 30 km/h, ya que el 80 % de los accidentes se dan en ciudades a baja velocidad. Hasta 15 km/h lo frena del todo, por arriba de esa velocidad va a mitigar el choque.

Pilot Assist: Incluye 3 ayudas a la conducción que intervienen automáticamente sobre la dirección, para evitar o disminuir las consecuencias de un posible accidente. Actúa en tres casos:

Entre 50 y 100 km/h durante una maniobra de esquiva (una vez ya iniciada por el conductor) para evitar un golpe o un atropello si la actuación sobre los frenos no fuesen suficiente.

Entre 60 y 140 km/h, para corregir la trayectoria del coche si el XC60 se pasa al carril de sentido opuesto y el conductor no reacciona a los avisos que hace el vehículo.

Por último, la dirección se coordina con el sistema de detección de vehículos en el ángulo muerto de los retrovisores para no golpearse contra dichos vehículos, retomando el carril por el que circula si el conductor no lo hace.

ElAudi Q5, elBMW X3 y elMercedes-Benz GLC son la competencia natural de esta XC60.

Performance 254 HP/320HP.

Velocidad máxima: 220 km/h - 230 km/h.

Aceleración de 0-100 km/h: 6,8 s – 5,9 s

Consumo (depósitos de 60L y 71 L)

Combinado: 8 L/100 km – 11 L/100 km

Frenada de 120 Km/h a 0: 52 metros.