Ford Mustang

La primera generación del Mustang fue lanzada en 1964 y la actual es la séptima generación, que ya cuenta con el Mustang GT Performance.

Con más de 10 millones de unidades vendidas a lo largo de su historia, el Mustang es un ícono global y una marca en sí mismo. Por eso es la coupé deportiva más vendida del mundo en la última década y la más vendida en Argentina desde 2016, con más de 600 unidades entregadas a clientes y fanáticos.

Hoy en argentina se comercializan dos verisiones, ambas con el motor Coyote 5.0 V8:

• Mustang GT Performance 492 HP
• Mustang Dark Horse 507 HP

Fierro

Es la cuarta generación del motor Coyote V8, un 8 cilindros en V y 32 válvulas con inyección directa e indirecta multipunto. Es más eficiente que los anteriores gracias a materiales más livianos y avanzados sistemas de inyección, lubricación, refrigeración y distribución variable de válvulas. Tiene 507 CV de potencia y 567 Nm de torque (el GT tiene el mismo par).

La transmisión es de 10 cambios, con levas al volante y de tipo de convertidor de par.

Diseño

La séptima generación de Mustang propone una reinterpretación actual de los elementos de diseño originales y atemporales del ícono, manteniendo el clásico ADN Mustang. Lo que la distingue son sus líneas rectas, sumando una estética totalmente oscura y agresiva, tal como su nombre lo indica.

Sus ópticas Full LED con un acabado oscurecido le aportan una apariencia intimidante, mientras que en el capó se aprecian franjas negras con terminación mate y la leyenda “Dark Horse” en cada costado. La identidad visual se refuerza con el emblema Dark Horse, que por primera vez muestra al icónico caballo Mustang de frente. Los faros delanteros y traseros son Full LED, proporcionando una iluminación más eficiente mientras conservan el formato de tres barras, un sello distintivo del Mustang.

El lateral es bestial, con 255/40 R19 adelante y 275/40 R19 atrás, complementadas por cálipers Brembo a tono. En la parte trasera, un nuevo alerón negro de mayor despeje optimiza el flujo de aire, mientras que el sistema de escape doble con cuatro salidas de 4.5 pulgadas en color negro.

El equipamiento exterior se completa con elementos distintivos tales como el emblema Mustang delantero oscurecido y espejos retrovisores externos eléctricos y plegables que incorporan luces de conducción y proyección del emblema Mustang. Para reforzar su identidad exclusiva, el Dark Horse incluye zócalos de puerta con inscripción Mustang Dark Horse.

Interior y equipamiento

El habitáculo del Mustang Dark Horse sumerge al conductor en una atmósfera de performance y alta gama. Los asientos, tapizados en combinaciones de cuero con distintivas costuras en color azul, ofrecen ajustes eléctricos de 8 posiciones para el conductor y 4 para el pasajero, además de ser calefaccionados y refrigerados. El volante, forrado en cuero con un agarre excepcional y costuras azules, lleva el emblema del Mustang con un acabado oscurecido.

Además, esta nueva versión se distingue por sus detalles exclusivos que completan una estética premium. Entre ellos, se destacan un emblema interior "Dark Horse" que incluye el número de serie de la unidad, zócalos de puerta específicos Dark Horse, y cinturones de seguridad en color azul. La iluminación interior ambiental es configurable.

El sistema multimedia SYNC 4, proyectado en una pantalla táctil de 13.2 pulgadas integrada al panel de instrumentos digital de 12.4 pulgadas. Ambas son totalmente personalizables, permitiendo seleccionar colores y gráficos, operando en conjunto. Este sistema ofrece compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay.

Se mantiene el homenaje al tablero de instrumentos utilizado por los Mustang Fox Body de los 80 (presente en la versión actual de Mustang).

El sonido es inmersivo gracias a un sistema premium Bang & Olufsen de 900 Watts con 12 parlantes, incluido un subwoofer en el baúl.

La interacción con el Mustang Dark Horse se enriquece significativamente a través del ecosistema digital y de servicios de Ford. A través de la aplicación FordPass en el celular, se accede a una amplia gama de funcionalidades. El control remoto incluye bloqueo, desbloqueo y encendido remoto con climatización programada. Para la seguridad y el estado del vehículo, se pueden consultar alertas de alarma, funcionamiento, localización en tiempo real con bocina y luces, y monitoreo de presión de neumáticos y autonomía.

Dinámica

La potencia se transmite al eje trasero a través de un diferencial trasero Torsen con sistema de enfriamiento, garantizando que la fuerza sea transmitida al eje trasero con mayor adherencia. Incorpora un sistema de suspensión adaptativa MagneRide -presente en el Mach-1 y en el GT-Performance- con calibración específica para el Dark Horse, optimizada para un rendimiento superior en pista. Además, el sistema de escape activo con ajuste de válvula permite modificar la sonoridad del motor.

Lo más sobresaliente es que en ciudad se puede usar sin restricciones, la única limitante es su spoiler delantero, que está muy pegado al piso.

El sistema de frenos es de alta performance con cálipers Brembo de 6 pistones en la parte delantera y 4 en la trasera, y discos diseñados para disipar el calor, ofreciendo un frenado potente y preciso. Adicionalmente, dispone de 5 modos de conducción seleccionables (Normal, Resbaladizo, Deportivo, Pista y Pista Drag).

A esto se suma la posibilidad para el usuario de crear sus propias configuraciones ajustando parámetros como:

• Nivel de intervención del control de estabilidad y tracción.

• Asistencia de la dirección eléctrica.

• Rigidez de la suspensión.

• Sensibilidad del acelerador.

• Rotación y velocidad de los cambios de marcha (exclusivo del Dark Horse).

• Sonido del escape, con ajuste seleccionable entre Normal, Deportivo, Pista y Silencioso.

• Sonido del motor en el interior de la cabina

Para los pisteros, incluye funcionalidades como Track Apps®, que ofrece Line Lock para pre calentamiento de neumáticos, cronómetros y métricas de desempeño, permitiendo visualizar instrumentos de medición adicionales tales como las fuerzas G laterales, de aceleración y de frenado entre otros. Al igual que la versión GT Performance, incorpora el Drift Brake, un freno de mano eléctrico diseñado específicamente para iniciar y controlar maniobras de drifting de manera segura en pista, una de las tecnologías desarrolladas por Ford Performance.

Seguridad

Incluye un excepcional paquete de seguridad pasiva con 7 Airbags (2 frontales, 2 laterales, 2 de cortina y 1 de rodilla para el pasajero) y el avanzado paquete Ford Co-Pilot 360 con:

• Control de velocidad crucero adaptativo con Stop & Go.

• Alerta de colisión con detección de peatones y frenado autónomo de emergencia frontal y en reversa.

• Asistente de mantenimiento y centralización en carril.

• Asistente de maniobras evasivas.

• Luces altas automáticas.

• Sistema de monitoreo de puntos ciegos (BLIS) con alerta de tráfico cruzado.

• Reconocimiento de señales de velocidad.

Además, ofrece sensor de monitoreo de presión de neumáticos, que en un auto sin rueda de auxilio es clave para no romper la cubierta apenas pinchamos. Igualmente tiene el buche de la rueda de auxilio, por eso recomendamos comprar al menos una temporal.

Performance

0 a 100 km/h en 3.7 segundos. 4.3 segundos el GT Performance.

Velocidad máxima: 250 Km/h limitada y 268 sin limitar.

Consumo ciudad: 20 L/100 Km. (Tanque de 61L)

Consumo Ruta 130 km/h: 13 L/100 km.

Frenada 120 km/h a 0: 56,5 metros. Muy buena.

Precios y colores

Al momento del lanzamiento el valor era de unos 100.000 dólares, pero con estos autos siempre hay que preguntar. Tiene una garantía de 3 años o 100.000 km.

Hay tres variantes de colores: Blanco Oxford, Gris Mercurio y Negro Ebony.